Комплексный тренажер экипажа вертолета Ми-171
Комплексный тренажер обеспечивает тренировку летного состава в реальном интерьере кабины.
Благодаря точному воспроизведению кабины со штатным оснащением реализуются широкие возможности для обучения летного состава технике пилотирования и навигации во всем эксплуатационном диапазоне высот и скоростей, днем и ночью, в том числе с использованием реальных очков ночного видения, в простых и сложных метеоусловиях, действиям в сложных и аварийных ситуациях.
Возможности:
- эффективный тренинг экипажей вертолетов по отработке комплекса спасательных природоохранных работ, в том числе работ по тушению лесных пожаров;
- подготовка летных экипажей для осуществления авиационного мониторинга, спасательных работ в условиях чрезвычайных ситуаций, уникальных монтажных работ, транспортировки грузов в труднодоступные районы и др.;
- отработка задач техники пилотирования в условиях реального интерьера кабины и имитации работы всех бортовых систем;
- отработка техники пилотирования днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, во всем эксплуатационном диапазоне высот и скоростей полета;
- отработка действий при посадке на площадку ограниченных размеров вне аэродрома с различными степенями снежного вихря и пылеобразования;
- отработка действий экипажа в сложных и аварийных ситуациях, при ошибках в технике пилотирования.
Тренажер оператора внешней подвески вертолета
Задача:
Обучение экипажа слаженности действий в полетах с грузом на внешней подвеске, в т.ч. обучение оператора внешней подвески вертолета при применении водосливного устройства (ВСУ) и транспортировке грузов.
Состав:
- ПО имитации динамики грузов на внешней подвеске;
- специальное ПО имитации грузов на внешней подвеске;
- макет отсека грузовой кабины;
- двухканальная система стереоскопической визуализации;
- шлем виртуальной реальности с системой определения положения головы.
Тренажеры для беспилотной авиации
Тренажер/место пилота БПЛА
Основные задачи, отрабатываемые с помощью тренажера БПЛА «Волк-01»:
- автоматический взлет;
- прокладка маршрута для полета в автоматическом режиме;
- внесение изменений в маршрут в процессе полета;
- посадка в ручном и полуавтоматическом режиме;
- дистанционное пилотирование, отработка действий в условиях возникновения нештатных ситуаций и ошибочных действий оператора (пилота) БПЛА;
- управление целевой нагрузкой.
